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Archivo de la etiqueta: Malasya

Decidida la empresa con la que realizar el transporte de Naranjito ya solo quedaba limpiar y desinfectar de cara a los estrictos y paranoicos controles australianos.

Naranjito es toda una institucion aqui en George Town por lo que facilmente reunimos los ejercitos y comenzamos la faena.

El vasco  vasquisimo Aitor dedicado a las esquinas mas complicadas de la carroceria y a los lugares mas reconditos del interior de la maquina. El ingles Lee unio fuerzas con un ninho que pasaba por alli y juntos se encargaron de rejuvenecer las resistentes ruedas.

Chobi a la manguera y yo a la tarea mas complicada, la supervision de la obra.

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Trabajamos duro y le dimos la bienvenida a mi buen amigo Michel (lo recordareis del “Valle de las Mariposas” en Turquia y de Gokarna en India)

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Este primer proceso de limpieza orden y perdida de peso (un solo indio montando una destartalada bicicleta consiguio llevarse  en un solo viaje una de las dos tiendas de campana, la pota, la sarten, la maquina de cafe italiana rota, toda la cuberteria vieja, la parrilla grasienta, el aceite y las ensenanzas del Dalai Lama escritas en tibetano que yo habia puesto a modo de mercadillo  en la farola mas cercana al coche) duro tres dias de sol a sol.

El siguiente paso fue llevar junto a Allan el coche a una empresa de lavado donde tras volver a comprobar la ineficiencia malaya nos pusimos manos y rodillas a la obra.

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Repasamos por fuera y nos pusimos con los bajos y el castigado motor.

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Naranjito, ademas de unos cuantos anhos de edad, perdio pintura y muchos kilos de grasa .

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Reconozco que el trabajo me dejo contento.

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Cuando el trabajo estaba llegando a su fin tras dos dias de jabon manguera a presion mucho suelo y productos antigrasa, aparecio este simpatico citronero con su impecable 2cv SPOT de edicion limitada.

Nos llevaba buscando toda la manana y estaba feliz de habernos encontrado.

Me dijo que conocia el 2cv negro de George Town y asu duenho y aseguro que eran los unicos 2cv de Malasya a lo que yo respondi que no, que la familia real tambien tenia uno.

Su respuesta me mato: ” Claro, yo soy de la familia real”, ” mi abuelo era el rey”.

Yo estaba llenito de mierda de tanto limpiar y limpiar y unos minutos antes le habia dicho que no me molestase, que estaba trabajando.

A Allan le dio la risa y para confirmarlo (no se fiaba de mi ingles) le pregunto lo siguiente: ” A que te dedicas amigo?”, a lo que el amigo contesto: ” Yo no trabajo, como le dije a Mr. George, pertenezco a la familia real”.

Estaba confirmado, habia mandado al carallo a un miembro de la familia real malaya.

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(leer Gobierno y política de Malasia)

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Cuando el encantador principito se fue y una vez Allan sabia ya que este no tenia hermanas procedimos al camuflaje de Naranjito.

Pintamos el interior de gris militar (mas por sensacion de limpieza que por guerrilleros ) con la ayuda del meticuloso Dave y despues pronto a la cama para por la manana temprano poder llevar el coche al puerto y realizar la costosa y contaminante fumigacion.

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Ahora despues de todos estos dias de duro trabajo solo queda esperar a llegar a Melbourne y ver que les parece a los superprofesionalesaduanerosaustralianos que se dedican a controlar que los bichitos sin papeles no lleguen a entrar en su maravillosisima isla provocando una gran y mortifera epidemia animal y vegetal que acabe con todo tipo de vida.  Bueno eso y disfrutar de Indonesia a donde me voy el miercoles por dos semanas.

Un besinho para todos y todas los buenos y buenas.

Cuidate mucho Naranjo. Te veo pronto.

Jorge

Ya acabe el primer (y quizas definitivo) disenho para las futuras camisetas del viaje.

Espero que os gusten y espero tambien que me deis vuestra mas sincera opinion.

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Os muestro una fotografia con baja calidad del dibujo por lo que no es posible abservar los detalles; aun asi, se ve lo suficiente como para que me ayudeis a decidir!

Gracias.

Jorge (26 de Junio del 2010).

P.D.1: No te animas tu a hacer uno Iago? Podemos hacer varios disenhos diferentes para los mas devotos de Naranjito (si es que los hay, claro).

P.D.2: Estoy mejor e incluso tengo ya el nuevo carnet de passage entre mis pertenencias.

A causa de los antibioticos, la lucha interna entre malos y buenos, el calor, el dolor y la fiebre, estos dias no estoy saliendo demasiado de la guest house.

Dedico mi tiempo a reposar (por supuesto), a hacer y vender artesania con la bisuteria que compre en Iran e India (hoy vendi 75 RM=5 noches de guest house)…

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…y a dibujar lo que en un futuro muy proximo sera el estampado de una camiseta y una pegatina que me ayudaran a mantener mi economia viva (cualquier comentario o critica sera mas que bien recibida!).

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No es demasiado excitante, pero bueno, sin duda es parte del viaje.

Hasta que me ponga bueno, de aqui no me muevo. Y aun me queda el problema mecanico de Naranjito.

Pronto os contare mas!

Un bico e unha aperta, Jorge.

Perdonarme que no haya contado nada mas sobre los problemas mecanicos de Naranjito pero tan solo unos minutos despues de colgar la ultima entrada en el blog tuve que hacer una inesperada visita al hospital de Penang.

No voy a entrar en detalles, simplemente decir que el diagnostico es una piedra de entre 4 y 5 mm en el rinhon derecho y una infeccion en la vejiga.

Una semana de antibioticos mucha agua y  potassium citrate para intentar disolver a mi nueva inquilina son los deberes que me mandan los  medicos.

Estoy cansado a causa del tratamiento y practicamente todo el dia en la cama. Menos mal que esto no me pasa estando en Indonesia! Mis nuevos amigos ingleses, Allan y Lee estan pendientes de mi 24 horas.

Cuando este mejor me planteare por donde seguir y como. Mecanico, dinero, ruta, tiempos….. Hasta entonces me dedicare  100% a mi salud, que sin duda es lo mas importante para que este suenho no se apague nunca.

No os preocupeis.

Un abrazo, Jorge

Mi idea para hoy era terminar con los arreglos de mi sufrido Naranjito. Dejarlo a punto para cuando llegue el nuevo Carnet de Pasage desde Espanha salir corriendo hacia el Puerto de Klang.

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Emplee la manana en terminar de arreglar el tubo que va desde el carburador al filtro de aire (por falta de uno igual o parecido lo cosi y le parchee una goma de bici alrededor)…

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… en limpiar y reglar las bujias, los cables y la indestructible bobina…

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…limpiar el filtro de aire…

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…y volver a sacar todo el sulfato acumulado en la viejita bateria (siempre con agua hirviendo como me enseno el Maestro Julian!).

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Cuando termine con todo esto el motor arranco de nuevo como el primer dia. Pero en este punto algo terrible sucedio.

Desde la cabina del coche escuche un ruido metalico con muy mala pinta. Sali del coche , me acerque al motor y efectivamente el ruido estaba alli.

Tac-tac-tac-tac-tac-tac……

Aqui no hay buenos mecanicos de 2cv por lo que escribi a Giulio (mecanico en Roma) y a Vasyllis (mecanico en Tesaloniki) pidiendo consejo.

Mientras espero su respuesta no puedo dejar de pensar en lo que le sucedio al coche de Cesar y Evan cuando recorriendo Espana el motor  empezo a hacer un ruido parecido. Esa vez todo termino con el coche subido a una grua camino de su primer funeral. El ciguenhal estaba roto por falta de aceite.

Yo siempre que cojo el coche controlo el nivel de aceite pero segun he leido en internet sobre el tema, podria ser la presion y el indicador de aceite de Naranjito lleva meses sin funcionar correctamente.

No se que decir y aun es pronto para actuar.

Allan, uno de mis companeros de guest house (fue mecanico en su dia)  no pone muy buena cara desde que  echo un vistazo al motor. Tampoco es dramatico al cien por cien, e insiste en que me alegre un poco, que hay que esperar.

La verdad que tanto el como Lee (mi nuevo companero de viaje, espero) me estan ayudando mucho en todo este nuevo calvario.

En estos casos es siempre mejor estar en buena compania.

No se…

Espero escribiros pronto con buenas noticias. Tan solo eso.

Un abrazo y prender las velas.

Hoy junto a mi nueva amiga Ana (medrilenha de las de “ejque” y capaz de hacer sonreir al mas triste de los tristes) visite el Snake Temple y el Kek Lok Si Temple, probablemente los dos templos mas famosos de toda la Isla de Penang.

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El primero me parecio un Templo de lo mas normalito con la peculiaridad de tener un monton de serpientes (posiblemente drogadas) en su interior. No me gusto; es mas, me hizo sentir apenado al ver a todos esos turistas haciendose fotografias (previo pago, claro esta) con las serpientes mas grandes y exoticas. Que tiene eso de divertido? No seria mas divertido ir a la selva a verlas? A caso no es alli donde tienen que estar? En fin…

El segundo bastante mas agradable y situado en una preciosa colina desde la que se puede ver toda la ciudad de George Town me gusto mas. Es un buen lugar para pasar un rato tranquilo sentado en un banco y escuchando el silencio de la naturaleza. Un buen sitio para charlar con una nueva pero buena amiga.

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Por lo demas, todo sigue igual.

Sigo en George Town comiendo estupendamente y esperando mi nuevo Carnet de Passage para por fin poder embarcar a Naranjito hacia la isla de Sumatra en Indonesia.

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Sigo sin barco y sin carnet. Pero hoy no escribire sobre esto.

Escribo para compartir dos historias bonitas. Dos historias reales.

La primera es la historia de mi limpiaparabrisas. Algunos recordareis que en las interminables lluvias del sur de Tailandia, el limpiaparabrisas del copiloto salio volando desapareciendo en la riada.

Pues bien, cuando me levante esta manana, estaba arreglado. Pregunte en la Guest House si alguien sabia algo pero nadie pudo decrime quien habia sido. Todos mis amigos negaron toda participacion aunque yo tengo sospechas sobre todo de uno de ellos que anhos atras se dedico a la mecanica. En cualquier caso, me senti feliz al verlo. El “buen samaritano”  cumplio con su objetivo.

Millones de gracias!

La segunda historia o novedad si tiene nombre propio, Lee. Este ingles, bonachon, y sonriente me acaba de proponer un plan. SU PLAN.

Sin estar muy al tanto de mis acentuados problemas economicos (ya que no me llegan los dineros que se me prometieron), este nuevo amigo me propone pagarme la mitad del viaje hasta Timor Leste si le “dejo” acompanarme. En el momento de decirmelo me quede sin palabras. Le dije que podia acompanarme sin necesidad de pagar los transportes del coche, cuyo gasto me corresponde a mi. Pero insistio en que queria participar al 50%.

Acepte.

El esta viajando en un scooter desde hace unos meses y quiere aparcarla aqui hasta su vuelta; despues de recorrer junto a Naranjito y  yo parte de nuestro viaje.

Esta emocionado y constantemente agradeciendome el que le “deje” viajar conmigo (escribo dejar entre parentesis porque para mi es un honor y una alegria viajar con el, mejor dicho, Leeme deja viajar con el).

Ni se imagina cuanto me esta ayudando con todo esto. Solo con el barco me voy a ahorrar unos 500 dolares americanos!

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Dos buenas noticias. Dos gestos bonitos y generosos que nos devuelven al coche y a mi la sonrisa y las ganas de pelear.

En cuanto sepa mas, como simpre, lo sabreis.

Un beso y un abrazo, Jorge.

De nuevo en George Town y de nuevo malas noticias.

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Como ya empezaba a intuir, la palabra de uno por esta zona vale menos que nada. Las empresas que la semana pasada me aseguraban poder llevar a Naranjito lo siguen haciendo, pero con una subida desproporcionada en el presupuesto.

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Julian y Lorena podran subir la moto a un barco de vegetales que una vez por semana sale hacia Belawan. Naranjito dicen que pesa demasiado y me piden unas 10 veces mas que a mis companeros por el viaje sin asegurarme que pasara en la llegada a Indonesia.

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Descarto la opcion del barco bananero y de nuevo me pongo a buscar agencias como un loco.

Todos los presupuestos son altos. El mejor casi 1000 dolares americanos sin contar la parte de las gestiones en Indonesia.

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Sigo mandando mails visitando agencias y llamando a otros puertos hasta que un contacto de mis amigos argentinos me da un presupuesto alto pero asequible. 1400 RM todas las gestiones barco incluido hasta Indonesia, una vez alli,  como siempre nadie me garantiza nada.

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Esta opcion es la mejor con diferencia. Debo trasladarme unos 500 Km para llegar hasta el puerto de Port Klang pero me ahorro unos 1000 RM por lo que seguro merecera la pena.

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De todas maneras hasta que desde la propia empredsa me aseguren al 100% que es posible mandar el coche con ellos no pienso moverme de aqui, ya que con esta gente nunca se sabe. Ademas, el nuevo y maldito CARNET DE PASSAGE aun no me llego por lo que no puedo por mucho que quiera cambiar de pais.

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Los chicos de PORSIEMPRELAMOTO se van en unos dias y de nuevo me quedare solo por culpa de la ineficencia y lentitud de las empresas y aduanas en esta parte del mundo.

Es parte del viaje imagino.

En cuanto decida algo o tenga alguna novedad que contar, la compartire con vosotros.

Un fuerte abrazo y buen viaje a Julian, Lorena y Trico!

Ya esta averiguado! Desde Penang es posible mandar el coche al pais vecino. Sabido esto, hago una visita rapida a la capital, Kuala Lumpur, donde se que la visa de 2 meses para Indonesia es 99% segura (no te dejan entrar en pantalones cortos en su sagrada embajada pero si con una sabana de flores atada a la cintura, cosas  de la religion).

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Ademas Julian  Lorena y Trico, mis moteros preferidos estan por alli y me muero de ganas de verlos. Malasya sera el cuarto pais donde me los encuentre!

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La ciudad me gusto. Es ordenada moderna y no hay demasiado trafico. La comida buena aunque no tanto como en George Town y os precios en general, un poco mas caros que en el norte.

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Para mi, y por esta vez, ha valido con 4 dias.

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Me vuelvo a la isla de Penang para embarcar el coche.

Esta manana sobre las 11:00 me cruce en la calle con dos chicos de la guest house, Sarah y Carl. Me invitaron a comer y acepte. La invitacion es por el dia del Wesak, el día más sagrado del calendario budista en el que se celebra la existencia e iluminación de  Siddharta Gautama, el Buda.

Nos invita a comer la Asociacion Budista Gelupa en un templito situado a tan solo unos 15 metros del parking donde duerme Naranjito.

Comimos junto a los miembros de la asociacion despues de que uno de sus miembros mas jovenes y con perfecto ingles me diese un tranquilo tour por las reliquias y posesiones de la antigua asociacion.

La comida estaba buenisima.

Una vez terminamos de comer y despues de charlar un buen rato todos empezaron a moverse de un lado para otro acelerados y nerviosos para que nada quedase sin atar el dia mas importante del anho para la asociacion y para el budismo en Malasya.

Yo estaba encantado en medio de todo ese caos.

Me llamo la atencion una antigua trompeta tibetana de pie en mitad de la sala. Me acerque curioso e intente hacerla sonar y para sorpresa de los presentes sono. Mala idea! En esos momentos un joven se acerco gritando “te elijo a ti”. Yo no sabia lo que pasaba y como en las peliculas  miraba a ambos lados buscando a ese tal “elegido”.

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Pero si, se referia a mi. Yo era “elelegido” y no tenia escapatoria.

Cuando me di cuenta estaba vestido con una tunica tibetana y cargando la trompeta hacia el autobus camino de la procesion.  Una liada en toda regla.

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Una vez en el autobus empezamos a ver mas y mas gente que se dirigia en manada hacia el mismo punto. Me entro el panico. Pero ya era demasiado tarde.

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Carrozas de todas las formas y colores nos esperaban en la zona de la salida. Bandas de musica, bailarines y bailarinas. Policias, organizadores, ambulancias, coches escoba y periodistas estaban ya alli. Por supuesto los miles de peregrinos que habian venido para un dia tan senalado,  tambien.

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Yo estaba cagado de miedo y  muerto de verguenza. El traje me parecia ridiculo y ya no era capaz de sonar la maldita trompeta. El otro joven encargado de la segunda trompeta me presionaba y Sarah y Carl, los mismos que me habian metido en este lio y encargados de ayudarnos a aguantar los pesados instrumentos, no eran capaces de aguantar la risa mientras la formacion ya estaba lista para partir y decenas de fotografos se agolpaban para hacerles fotos a los unicos blanquitos que participaban en el desfile.

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Nuestra lider espiritual dio la orden y salimos a desfilar siendo la unica organizacion que no tenia carroza.

Poco a poco me fui relajando y metiendo mas y mas en el papel y al final esa dichosa trompeta acabo sonando. En un tono totalmente diferente al de mi companero pero sonando al fin y al cabo.

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Cuatro horas de procesion que casi acaban conmigo y que me dejaron los labios como a un negro despues de tanto soplar y soplar.

A cada rato pasaba alguien de la organizacion para ofrecerme agua. Yo la aceptaba segun la cara de mi companero  de serenata. Si estabamos cerca de un Templo ya me podia olvidar. Me miraba fatal.

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Yo le intentaba explicar que no era budista y que no entendia muy bien que carallo hacia alli pero  daba igual cuando el nombre de Gelupa estaba en juego.

Los cabrones de los ingleses se seguian riendo y mi camara de video pasaba de mano en mano sin ningun tipo de control

Fotos, fotos y mas fotos. Mas fotos que en toda mi vida juntas. Algo increible. “Manana vas a salir en los periodicos ” me decian riendo los miembros de la asociacion que caminaban mas cerca de mi.

A mi me empezaba a dar la risa.

Me cruce con un par de turistas que conocia y vi como se reian al ver al inesperado musico mientras yo me concentraba en mirar al infinito y en que la trompeta no sonara demasiado desafinada.

Al cabo de cuatro horas todo termino y volvimos a la realidad. El autobus me dejo en la guest house y yo me fui a la cama destrozado y sin poder sonreir y hablar a causa de  la hinchazon.

No me costo ni 10 minutos conciliar el suenho despues de tan inesperado y ajetreado dia como “trompeta” y cabeza de procesion de la Asociacion Tibetana Gelupa en el dia de Wesak.

Cosas del viajar imagino.

Buenas noches y muchas gracias.

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